ЖЫЛУ ШЫҒЫНДАРЫ АЗАЙТЫЛҒАН ДИЗЕЛЬДІ ҚОЗҒАЛТҚЫШТАР ЖАСАУ

Қазіргі уақытта жану камерасының қабырғаларына жылу беруді азайту есебінен индикаторлық к.п.д. ұлғайту бойынша жұмыстар дамыды. Жылу беруді азайтудың бір әдісі-жану камерасын құрайтын бөліктердің жылу кедергісін арттыру. Ол үшін жылу қорғайтын жабындар бөлшектердің қабылдайтын беттеріне қолданылады немесе олар толығымен керамикалық материалдардан жасалады. Әр түрлі базалық өлшемдері (D және S) және әр түрлі мәжбүрлеу деңгейлері бар дизельдерде жүргізілген қалыңдығы 3,5 мм-ге дейінгі жоғары жылу кедергісінің жабындарын қолдану бойынша зерттеулер мұндай жабындарды дизельдің жану камерасынан жылу шығаруды едәуір төмендету үшін, яғни жылу шығыны азайтылған дизель жасау үшін пайдалануға болатындығын көрсетті.

Алайда, олар негізінен қалыңдығы 0,35 мм-ден аспайтын жабындар үшін орнатылады.жабынның қалыңдығының жоғарылауымен оның жұмыс процесі мен жылу алмасу процестеріне әсері артады. Сондай-ақ жылу қорғайтын жабындарды пайдалану кезінде индикаторлық к.п. д. мүмкін болатын арттыру шектері белгіленбеген. Сондықтан жоғары жылу кедергісі мен жұмыс денесінің жылу қабылдайтын бетінің жылу әсерлесуінің заңдылықтарын зерттеу, сонымен қатар жабындарды қолданудан максималды әсер алуға болатын жағдайларды анықтау қиын және өзекті мәселе болып табылады.

1. Онищенко Д.О., Смирнов А.Ю. Жану камерасының ішінара жылу оқшаулауымен жоғары жылдамдықты дизельдің Индикаторлық және тиімді көрсеткіштері // Жанармай құю кешені және балама отын. 2019. Көлемі 18. № 11. 528-538 Б.

2. Онищенко Д.О., Смирнов А.Ю. Жану камерасының ішінара жылу оқшаулауымен жоғары жылдамдықты дизельді эксперименттік зерттеу // Жанармай құю кешені және балама отын. 2019. Көлемі 18. № 10. Б.472-483.

3. Балғабеков Т.К., Айдарбек Ә.О., Кошмаганбетова А.С., Байгужина Г.Н. Дизелдердегі газдинамикалық процестер және олардың сипаттамаларын жақсарту бойынша зерттеу жұмыстары. ПМУ хабаршысы, энергетикалық серия, ISSN 1811-1858, № 2 (2020), Павлодар қ., 59-71 Б.

4. Чигиринова Н.М., Чигиринов В.В., Чигиринов В.Е. оксидті керамикалық жабындар – CPG бөлшектерінің жұмыс беттерін тиімді термиялық қорғау // Автомобиль өнеркәсібі. 2004. № 6. Б.30-34.

5. Балғабеков Т.К., Есентаев С.Д. Біріктірілген басқару жүйесімен автомобиль құралдарының техникалық күйі мен жөндеу үрдістерін жетілдіру. М.Х. Дулати атындағы ТарМУ-дың "табиғат пайдалану және антропосфера мәселелері"атты хабаршысы. Халықаралық ғылыми журнал, №3, 2019. С. 65-69.

6. Шпаковский В.В. Поршень бетінің температуралық күйіне ішінара динамикалық жылу оқшаулаудың әсері // Ішкі жану қозғалтқыштары (Харьков). 2010. №2. С. 92-95.

7. Онищенко Д.О., Панкратов С.А., Смирнов А.Ю. Жану камерасын ішінара жылу оқшаулау арқылы дизельді салқындату жүйесіне жылу беруді азайту мүмкіндігін эксперименттік тексеру // автокөлік кешеніндегі энергия-экологиялық мәселелерді шешу: тез. докл. ғылыми.-тех. конф. "7-ші Лукандық оқулар". М.: Мәди (ГТУ), 2015. Б. 60-62.

8. Лойцянский Л.Г. Сұйық және газ механикасы: университеттерге арналған оқулық. - М.: Дуадақ, 2003. – 840 с.