ОЧИСТКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА И УЛУЧШЕНИЕ ЕГО СМАЗОЧНЫХ СВОЙСТВ

Загрязнения в дизельном топливе влияют на работоспособность и существенно снижают надежность топливной аппаратуры и двигателя в целом. При эксплуатации дизелей около 50% всех отказов приходится на топливную систему, причем более половины этих отказов вызвано загрязненностью дизельного топлива. Кроме того, загрязнения, попадая с топливом в цилиндры двигателя, становятся причиной износа деталей цилиндропоршневой группы аппаратуры двигателей. В статье отражены три основные проблемы, с которыми сельхоз производители сталкиваются при использовании машин при анализе качества дизельного топлива, используемого в агропромышленном комплексе. Кроме того, речь идет о новом методе центрифуги, основанном на очистке топлива от механических примесей и воды. Вода, растворенная по этому методу, удаляется за счет «микровзрыва», происходящего в корпусе центрифуги. В результате механические примеси в топливе и частично смолы удаляются реактивным центрифугированием, а микрочастицы воды по специально разработанной схеме превращаются в туман, получаемый из корпуса центрифуги. Основные характеристики дизельного топлива представлены в виде таблиц перед очисткой и после очистки.

1. Школьников В.М. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости//Справочник - М. «Транспорт» – 1999 – С. 595.

2. Остриков В.В., Уханов А.П., Сафонов К.У. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости// Уч. Пособие ФГОУ ВПО «Ульяновская ГСХА» – 2009 – С. 575.

3. Остриков В.В. и др. Контроль качества топлив и смазочных материалов, испеользуемых в узлах и агрегатах с/х техники. М.: Россельхозакадемия – 2007 – С. 115.

4. Остриков В.В. и др. Повышение эффективности использвания смазочных материалов в узлах и агрегатах с/х техники. Анализ, теория, исследования и практика. Воронеж: «Истоки» – 2008 – С. 159.