Выбор рационального способа восстановления соединения «клапан-гнездо клапана» на примере двигателя Honda K20A
https://doi.org/10.54596/2958-0048-2024-4-168-175
Аннотация
В статье рассматриваются методы восстановления седел клапанов, для соединения «клапан-гнездо клапана» на примере двигателя Honda K20A. Представлены характеристики вышеуказанного соединения, причины его износа и основные признаки износа. Приведены конкретные параметры и показатели восстановления, такие как углы шлифовки, ширина контактной зоны, допустимые отклонения соосности, а также методы контроля качества. В заключении представлены рекомендации по выбору наиболее рационального метода восстановления в зависимости от степени износа. Статья носит обзорный характер, как результат исследований, проводившихся при выполнении магистерской диссертации.
Об авторах
А. М. КазиякбаровКазахстан
Казиякбаров Айдар Маратович - магистрант, кафедра "Транспорт и машиностроение"
Петропавловск
А. А. Баширов
Казахстан
Баширов Антон Андреевич - магистрант, кафедра "Транспорт и машиностроение"
Петропавловск
А. Л. Дерман
Казахстан
Дерман Андрей Львович - кафедра "Транспорт и машиностроение", старший преподаватель
Петропавловск
Список литературы
1. Балашов Д.Н., Пономарев А.И. Анализ способов восстановления клапанных гнезд // Сельское и лесное хозяйство: Материалы Всероссийской (национальной) научно-практической конференции с международным участием, посвящённой 110-летию со дня рождения Ивана Сергеевича Кауричева. (Калуга, 14 дек. 2023 г.). - Калуга, 2024. - С. 19-22.
2. Веремей Г.А. Задача оптимизации в процессах дефектации и восстановления седел клапанов газораспределительных механизмов // Автомобиле- и тракторостроение: сб. материалов междунар. науч.-практ. конф. / Минск (24-27 мая 2019 г.). - Минск: БНТУ, 2019. - Т. 2. - С. 112-117.
3. Веремей Г.А. Повышение эффективности процесса восстановления седел клапанов в авторемонтном производстве: дис. ... канд. техн. наук. - Чернигов, ЧНТУ, 2015. - 183 л.
4. Веремей Г.О. Анализ эффективности процесса восстановления сёдел клапанов в авторемонтном производстве // Технические науки и технологии. - 2016. - №1(3). - С. 44-49
5. Иванова Н.В., Белов А.Б. Функциональное диагностирование клапанной группы газораспределительного механизма двигателя // Научные труды Дальврыбтуза. - 2011. - Т. 23. - С. 113-117.
6. Кальченко В.И., Кальченко В.В., Веремей Г.А. Технологические методы достижения точности сопряжения «клапан-седло» в двигателе внутреннего сгорания // Автомобильный транспорт: проблемы и перспективы: материалы XIV междунар. науч.-техн. конф. / Севастополь (12-17 сент. 2011 г.). - 2011. - № 121. - С. 18-21.
7. Лысенко Е.А., Нестеренко Г.А., Холодков В.С., Буграков В.С. Метод защиты клапанной группы от износа // Colloquium-journal - 2019. - №2-1(26). - C. 11-12
8. Фёдоров В. Ремонт двигателя К20А от автомобиля Honda Stepwgn (Грубые ошибки) https://www.drive2.ru/b/504369349356683369/2018/06/12
9. Смирнов А.В., Кузнецов Д.И. Ремонт газораспределительного механизма // Материалы Международной конференции по инновационным технологиям ремонта автомобилей: СанктПетербург (5-7 июня 2021 г.). - Санкт-Петербург: Издательство «Техносфера», 2021. - С. 125-130.
10. Яковлев Р.А., Швелев А.И. Восстановление деталей газораспределительного механизма автомобилей в машиностроении / Р.А. Яковлев, А.И. Швелев // Materials Science Forum. - 2023. - Т. 1084. - С. 73-78. - DOI: 10.4028/p-zh85sb.
Рецензия
Для цитирования:
Казиякбаров А.М., Баширов А.А., Дерман А.Л. Выбор рационального способа восстановления соединения «клапан-гнездо клапана» на примере двигателя Honda K20A. Вестник Северо-Казахстанского Университета им. М. Козыбаева. 2024;(4 (64)):168-175. https://doi.org/10.54596/2958-0048-2024-4-168-175
For citation:
Kaziyakbarov A.M., Bashirov A.A., Derman A.L. Selection of a rational method for restoring the “valve-valve socket” connection using the example of a Honda K20A engine. Vestnik of M. Kozybayev North Kazakhstan University. 2024;(4 (64)):168-175. (In Russ.) https://doi.org/10.54596/2958-0048-2024-4-168-175