<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">koz</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">"Вестник Северо-Казахстанского университета имени Манаша Козыбаева"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of Manash Kozybayev North Kazakhstan University</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2958-003X</issn><issn pub-type="epub">2958-0048</issn><publisher><publisher-name>М. Қозыбаев атындағы СҚУ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">koz-35</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TECHNICAL SCIENCES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С УЧЕТОМ УПРУГИХ СВОЙСТВ ЗВЕНЬЕВ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>MODELING THE DYNAMICS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES ACCOUNT FOR ELASTIC PROPERTIES LINKS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Тулешов</surname><given-names>А. К.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tuleshov</surname><given-names>A. K.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>г. Алматы</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Almaty</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Джомартов</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Jomartov</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>г. Алматы</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Almaty</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Тулешов</surname><given-names>Е. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tuleshov</surname><given-names>E. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>г. Алматы</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Almaty</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Институт механики и машиноведения им. У.А. Джолдасбекова<country>Казахстан</country></aff><aff xml:lang="en">Institute of Mechanics and Mechanical Engineering named after W.A. Dzholdasbekova<country>Kazakhstan</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>08</day><month>08</month><year>2021</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1 (42)</issue><fpage>190</fpage><lpage>195</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Тулешов А.К., Джомартов А.А., Тулешов Е.А., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Тулешов А.К., Джомартов А.А., Тулешов Е.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Tuleshov A.K., Jomartov A.A., Tuleshov E.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.ku.edu.kz/jour/article/view/35">https://vestnik.ku.edu.kz/jour/article/view/35</self-uri><abstract><p>В современных машинных агрегатах, в том числе в кузнечно–штамповочных машина, довольно часто используются двигатели внутреннего сгорания, применяемые для привода самоходных или стационарных установок и асинхронные электродвигатели. Поскольку одной из важнейших особенностей пресс – автоматов является зависимость режимов движения его отдельных составных элементов от всех параметров этих элементов, то учет характеристик двигателя становится совершенно необходимым при решении задач динамики. В настоящее время исследование и оптимизация работы различных механических систем и технологических процессов на основе их математических моделей считают общепризнанным методом. В работе рассматривается динамика двигателя внутреннего сгорания с учетом упругих свойств звеньев кривошипно – ползунного механизма и процессов сгорания горючего в цилиндре. Получены математические уравнения движения ДВС и составлены численные программы анализа процессов, происходящих в камере сгорания. Моделирование динамики ДВС обеспечены диалоговым окном, с помощью которого можно менять входные параметры и управлять процессом.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In modern machine aggregates, including forging and stamping machines, internal combustion engines are often used, used to drive self–propelled or stationary installations and asynchronous electric motors. Since one of the most important features of press machines is the dependence of the modes of motion of its individual constituent elements on all parameters of these elements, it becomes absolutely necessary to take into account the characteristics of the engine when solving dynamic problems. Currently, research and optimization of various mechanical systems and technological processes based on their mathematical models is considered a generally accepted method. The paper discusses the dynamics of the internal combustion engine, taking into account the elastic properties of the links of the crank – slider mechanism and the processes of combustion of fuel in the cylinder. Mathematical equations of the ICE motion are obtained and numerical programs for analyzing the processes occurring in the combustion chamber are made. Modeling the dynamics of the internal combustion engine is provided with a dialog box with which you can change the input parameters and control the process.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>двигатель внутреннего сгорания</kwd><kwd>камера сгорания</kwd><kwd>автоматизированная система</kwd><kwd>компьютерная модель</kwd><kwd>динамическая модель</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>internal combustion engine</kwd><kwd>combustion chamber</kwd><kwd>automated system</kwd><kwd>computer model</kwd><kwd>dynamic model</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вейц В.Л., Кочура А.Е. Динамика машинных агрегатов с двигателями внутреннего сгорания – Машиностроение:Л., 1976.– 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Вейц В.Л., Кочура А.Е. Динамика машинных агрегатов с двигателями внутреннего сгорания – Машиностроение:Л., 1976.– 352 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дракунов Ю.М., Калтаев А. Динамическая модель работы четырехтактного одноцилиндрового ДВС // Вестник КазНТУ . – 1996. №1. – С. 15–19.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дракунов Ю.М., Калтаев А. Динамическая модель работы четырехтактного одноцилиндрового ДВС // Вестник КазНТУ . – 1996. №1. – С. 15–19.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Goniem A. F. Computational methods in turbulent reacting flow // Reatting flow: Combustion and chemical reactors. P.I. Lectures in applied mathematics. – 1984. – V.24. Р. 32–35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Goniem A. F. Computational methods in turbulent reacting flow // Reatting flow: Combustion and chemical reactors. P.I. Lectures in applied mathematics. – 1984. – V.24. Р. 32–35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тулешов А.К., Дракунов Ю.М. Моделирование динамики и оценка прочности двигателя внутреннего сгорания // Мат. Междунар. научно–технической конференции «Повышение качества, надежности и долговечности технических систем и технологических процессов». – Хургада, Египет, 2009. – С. 56–62.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Тулешов А.К., Дракунов Ю.М. Моделирование динамики и оценка прочности двигателя внутреннего сгорания // Мат. Междунар. научно–технической конференции «Повышение качества, надежности и долговечности технических систем и технологических процессов». – Хургада, Египет, 2009. – С. 56–62.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
