В статье представлен обзор и сравнительный анализ современных систем предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания, актуальных для эксплуатации в условиях сурового климата северных регионов Казахстана. Холодный запуск сопровождается повышенным износом цилиндропоршневой группы, ростом расхода топлива и увеличением выбросов загрязняющих веществ, что подтверждается данными экспериментальных исследований. Дополнительным фактором актуализации проблемы стало введённое в 2025 году ограничение на прогрев автомобилей более пяти минут, что требует поиска альтернативных технических решений. В работе систематизированы три основных класса подогревателей: электрические, автономные топливные и комбинированные интеллектуальные системы. Для каждого типа рассмотрены конструктивные особенности, принцип действия, преимущества и недостатки. Показано, что электрические системы отличаются простотой и низкой стоимостью, но зависят от наличия внешней электросети; автономные подогреватели обеспечивают быстрый запуск и независимость, но требуют дополнительных затрат; комбинированные решения сочетают высокую эффективность и интеллектуальное управление, однако остаются дорогостоящими. Сравнительный анализ по критериям эффективности, энергопотребления, экологичности и удобства эксплуатации позволяет сделать вывод, что в условиях экстремальных морозов наиболее надёжными являются автономные топливные подогреватели, в то время как перспективным направлением развития остаются интеллектуальные и комбинированные системы, интегрирующие возобновляемые источники энергии и концепцию «умного города».