koz"Вестник Северо-Казахстанского университета имени Манаша Козыбаева"Bulletin of Manash Kozybayev North Kazakhstan University2958-003X2958-0048М. Қозыбаев атындағы СҚУ10.54596/2958-0048-2024-4-168-175koz-1815Research ArticleТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИTECHNICAL SCIENCESВыбор рационального способа восстановления соединения «клапан-гнездо клапана» на примере двигателя Honda K20ASelection of a rational method for restoring the “valve-valve socket” connection using the example of a Honda K20A engineКазиякбаровА. М.KaziyakbarovA. M.

Казиякбаров Айдар Маратович - магистрант, кафедра "Транспорт и машиностроение"

Петропавловск

Master's student

Petropavlovsk

aydar.kaziyakbarov@mail.ruБашировА. А.BashirovA. A.

Баширов Антон Андреевич - магистрант, кафедра "Транспорт и машиностроение"

Петропавловск

Master's student

Petropavlovsk

bashirov.16.03@mail.ruhttps://orcid.org/0009-0006-8256-9963ДерманА. Л.DermanA. L.

Дерман Андрей Львович - кафедра "Транспорт и машиностроение", старший преподаватель

Петропавловск

Corresponding author, senior lecturer, «Transport and mechanical engineering» chair, master

Petropavlovsk

derman68@mail.ruНАО «Северо-Казахстанский университет имени Манаша Козыбаева»КазахстанManash Kozybayev North Kazakhstan University NPLCKazakhstan20240912202404 (64)168175Copyright © Казиякбаров А.М., Баширов А.А., Дерман А.Л., 20242024Казиякбаров А.М., Баширов А.А., Дерман А.Л.Kaziyakbarov A.M., Bashirov A.A., Derman A.L.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.ku.edu.kz/jour/article/view/1815

В статье рассматриваются методы восстановления седел клапанов, для соединения «клапан-гнездо клапана» на примере двигателя Honda K20A. Представлены характеристики вышеуказанного соединения, причины его износа и основные признаки износа. Приведены конкретные параметры и показатели восстановления, такие как углы шлифовки, ширина контактной зоны, допустимые отклонения соосности, а также методы контроля качества. В заключении представлены рекомендации по выбору наиболее рационального метода восстановления в зависимости от степени износа. Статья носит обзорный характер, как результат исследований, проводившихся при выполнении магистерской диссертации.

The article discusses methods for restoring valve seats for the “valve-valve seat” connection using the example of the Honda K20A engine. The characteristics of the above connection, the reasons for its wear and the main signs of wear are presented. Specific parameters and recovery indicators are provided, such as grinding angles, width of the contact zone, permissible alignment deviations, as well as quality control methods. In conclusion, recommendations are presented for choosing the most rational restoration method depending on the degree of wear. The article is of a review nature, as a result of research conducted during the master's thesis.

метод восстановлениясоединение «клапан-гнездо клапана»трёхугольная шлифовкаинтерференционный уголфрезаспециальные покрытияконтроль качестваrestoration methodvalve-valve seat connectiontriangular grindinginterference anglecutterspecial coatingsquality controlReferencesБалашов Д.Н., Пономарев А.И. Анализ способов восстановления клапанных гнезд // Сельское и лесное хозяйство: Материалы Всероссийской (национальной) научно-практической конференции с международным участием, посвящённой 110-летию со дня рождения Ивана Сергеевича Кауричева. (Калуга, 14 дек. 2023 г.). - Калуга, 2024. - С. 19-22.Balashov D.N., Ponomarev A.I. Analysis of methods for restoring valve seats // Agriculture and forestry: Materials of the All-Russian (national) scientific and practical conference with international participation, dedicated to the 110th anniversary of the birth of Ivan Sergeevich Kaurichev. (Kaluga, December 14, 2023). - Kaluga, 2024. - pp. 19-22.Веремей Г.А. Задача оптимизации в процессах дефектации и восстановления седел клапанов газораспределительных механизмов // Автомобиле- и тракторостроение: сб. материалов междунар. науч.-практ. конф. / Минск (24-27 мая 2019 г.). - Минск: БНТУ, 2019. - Т. 2. - С. 112-117.Veremey G.A. Optimization problem in the processes of defect detection and restoration of valve seats of gas distribution mechanisms // Automobile and tractor engineering: collection. materials international scientific-practical conf. / Minsk (May 24-27, 2019). - Minsk: BNTU, 2019. - T. 2. - P. 112-117.Веремей Г.А. Повышение эффективности процесса восстановления седел клапанов в авторемонтном производстве: дис. ... канд. техн. наук. - Чернигов, ЧНТУ, 2015. - 183 л.Veremey G.A. Increasing the efficiency of the process of restoring valve seats in the auto repair industry: dis. ...cand. tech. Sci. - Chernigov: ChNTU, 2015. - 183 l.Веремей Г.О. Анализ эффективности процесса восстановления сёдел клапанов в авторемонтном производстве // Технические науки и технологии. - 2016. - №1(3). - С. 44-49Veremey G.O. Analysis of the effectiveness of the process of restoring valve seats in auto repair production // Technical Sciences and Technologies - 2016. - No. 1(3). - pp. 44-49Иванова Н.В., Белов А.Б. Функциональное диагностирование клапанной группы газораспределительного механизма двигателя // Научные труды Дальврыбтуза. - 2011. - Т. 23. - С. 113-117.Ivanova N.V., Belov A.B. Functional diagnostics of the valve group of the engine gas distribution mechanism // Scientific works of Dalvrybtuz. - 2011. - T. 23. - P. 113-117.Кальченко В.И., Кальченко В.В., Веремей Г.А. Технологические методы достижения точности сопряжения «клапан-седло» в двигателе внутреннего сгорания // Автомобильный транспорт: проблемы и перспективы: материалы XIV междунар. науч.-техн. конф. / Севастополь (12-17 сент. 2011 г.). - 2011. - № 121. - С. 18-21.Kalchenko V.I., Kalchenko V.V., Veremey G.A. Technological methods for achieving precision of valve-seat interface in an internal combustion engine // Automotive transport: problems and prospects: materials of the XIV International. scientific-technical conf. / Sevastopol (September 12-17, 2011). - 2011. - No. 121. - P. 18-21.Лысенко Е.А., Нестеренко Г.А., Холодков В.С., Буграков В.С. Метод защиты клапанной группы от износа // Colloquium-journal - 2019. - №2-1(26). - C. 11-12Lysenko E.A., Nesterenko G.A., Kholodkov V.S., Bugrakov V.S. Method for protecting the valve group from wear // Colloquium-journal - 2019. - No. 2-1(26). - C. 11-12Фёдоров В. Ремонт двигателя К20А от автомобиля Honda Stepwgn (Грубые ошибки) https://www.drive2.ru/b/504369349356683369/2018/06/12Fedorov V. Repair of the K20A engine from a Honda Stepwgn car (Gross errors) https://www.drive2.ru/b/504369349356683369/2018/06/12Смирнов А.В., Кузнецов Д.И. Ремонт газораспределительного механизма // Материалы Международной конференции по инновационным технологиям ремонта автомобилей: СанктПетербург (5-7 июня 2021 г.). - Санкт-Петербург: Издательство «Техносфера», 2021. - С. 125-130.Smirnov A.V., Kuznetsov D.I. Repair of the gas distribution mechanism // Proceedings of the International Conference on Innovative Car Repair Technologies: St. Petersburg (June 5-7, 2021). - St. Petersburg: Technosfera Publishing House, 2021. - P.125-130Яковлев Р.А., Швелев А.И. Восстановление деталей газораспределительного механизма автомобилей в машиностроении / Р.А. Яковлев, А.И. Швелев // Materials Science Forum. - 2023. - Т. 1084. - С. 73-78. - DOI: 10.4028/p-zh85sb.Yakovlev R.A., Shvelev A.I. Restoration of parts of the gas distribution mechanism of cars in mechanical engineering / R.A. Yakovlev, A.I. Shvelev // Materials Science Forum. - 2023. - Vol. 1084. - P. 73-78. - DOI: 10.4028/p-zh85sb.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.